瓦蓮京娜駕駛p—51野馬飛機(jī)在5000米的高空飛行，米—8直升機(jī)最高升限為4500米，就算追來也沒有任何危險。她架機(jī)離開機(jī)場后，果斷朝西面飛行，吸引追兵的注意力。她清楚機(jī)場有雷達(dá)，可以監(jiān)測道野馬飛機(jī)的動向，暫時還不能朝真正的目的地飛，能否引開追兵很重要。

她不久飛臨河網(wǎng)區(qū)域，距離b國首都還有數(shù)百公里，繼續(xù)靠近的話，可能會被防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。她隨即降低高度，幾乎是貼著樹梢在飛行，以此避開雷達(dá)探測。這就是活塞式飛機(jī)的優(yōu)勢，可以像直升機(jī)一樣在低空飛行，但速度卻被直升機(jī)快，因此一些國家的空軍仍在裝備現(xiàn)代版的活塞式飛機(jī)，最著名就是“超級巨嘴鳥”戰(zhàn)斗機(jī)。

若只論飛行時速和升限，p—51野馬飛機(jī)完全勝過超級巨嘴鳥戰(zhàn)斗機(jī)，后者的飛行時速不到600公里，而野馬飛機(jī)時速為700公里。兩者之間升限更是相差較大，野馬飛機(jī)最高升限為12700多米，而超級巨嘴鳥戰(zhàn)斗機(jī)則很難突破萬米大關(guān)。但除此之外，超級巨嘴鳥的電子設(shè)備和武器配備則完全碾壓野馬飛機(jī)，畢竟是現(xiàn)代版的活塞式飛機(jī)，兩者沒有可比性。

瓦蓮京娜低空避開雷達(dá)的探測或，繞飛離開河網(wǎng)區(qū)域，隨后掉頭朝三國邊境的原始森林飛去，既定的脫困計劃不變。她和米拉失去了護(hù)照，無法繼續(xù)前往歐洲國家了，只能飛越邊境抵達(dá)安全區(qū)域，別無選擇。p—51野馬飛機(jī)的航程超過1500公里，但要想穿越w國抵達(dá)東部地區(qū)，難度非常大，隨時都會被軍用雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，沿著原始森林低空飛行則相對更為安全。

p—51野馬飛機(jī)座艙經(jīng)過現(xiàn)代化的改裝，之前的儀表盤變成了一整塊液晶屏幕，所有功能一目了然，當(dāng)然也有導(dǎo)航系統(tǒng)，可以手觸查看。因為出發(fā)匆忙，瓦蓮京娜和米拉都沒有穿飛行員抗荷服，繼續(xù)穿著便裝，不過戴上了頭盔和氧氣面罩，能夠進(jìn)行通話。p—51野馬飛機(jī)繼續(xù)保持目前的高度飛行，各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，時速超過500公里。

瓦蓮京娜控制野馬飛機(jī)平穩(wěn)飛行，同時查看電子地圖，確定飛行方向正確，一小時內(nèi)必定會飛抵目的地，如果不出意外的話。她已經(jīng)和波娃聯(lián)系過了，后者申請391特種部隊接應(yīng)的計劃，獲得了局長的批準(zhǔn)，援兵也已上路。不過接應(yīng)人員不可能穿越w國，所以將雙方會合地點選擇在三國交接的保護(hù)區(qū)原始森林內(nèi)，具體地點在白e國境內(nèi)。

如此一來，瓦蓮京娜和米拉需要穿過數(shù)百公里的原始森林，在沒有相應(yīng)裝備的情況下，幾乎是不可能。但駕駛p—51野馬飛機(jī)則毫無問題，可以直接飛越原始森林，天亮前就能抵達(dá)會合地點，坐標(biāo)已經(jīng)發(fā)給了瓦蓮京娜。接應(yīng)人員也是乘坐直升機(jī)抵達(dá)會合地點，接上瓦蓮京娜和米拉后，飛抵最近的機(jī)場，第一時間將她們送回e國。

不久之后，p—51野馬飛機(jī)接近三國邊境地區(qū)，瓦蓮京娜開始減低高度，準(zhǔn)備躲避雷達(dá)的探測。邊境地區(qū)有不少軍方雷達(dá)站，過往飛機(jī)都會被監(jiān)測，包括民用客機(jī)，只是相關(guān)信息不公開罷了。野馬飛機(jī)可在零高度下飛行，借助原始森林茂密植被的掩護(hù)，躲避雷達(dá)監(jiān)測的難度不是很大。

所謂的零高度，就是p—51野馬飛機(jī)降至十米以下后，高度表顯示為零，故而稱為零高度，由此可見該飛機(jī)的低空飛行能力，不亞于直升機(jī)。瓦蓮京娜避開城鎮(zhèn)飛行，高度逐漸降低，不久距離地面不足三十米，雷達(dá)很難探測到。野馬飛機(jī)安裝了夜視系統(tǒng)，包括頭盔也有夜視功能，及時發(fā)現(xiàn)障礙物，可以輕松進(jìn)行夜間飛行。

p—51野馬飛機(jī)很快接近原始森林的邊緣，這里沒有居民點，人跡罕至，可以大膽低空飛行。瓦蓮京娜穩(wěn)定控制飛機(jī)，高速掠空而過，帶起的氣浪催落不斷植被枝葉，轟鳴聲相當(dāng)刺耳，轉(zhuǎn)眼便進(jìn)入原始森林內(nèi)。她駕駛飛機(jī)貼著樹梢飛行，導(dǎo)航系統(tǒng)中已經(jīng)輸入會合地點的坐標(biāo)，此刻只需加速飛過去便可。

瓦蓮京娜現(xiàn)在不清楚接應(yīng)人員的具體行蹤，也不能使用野馬飛機(jī)的電臺呼叫，防止被追兵監(jiān)聽，唯一能使用就是加密的衛(wèi)星電話。她暫時不準(zhǔn)備聯(lián)系接應(yīng)人員，等飛臨接應(yīng)地點再說，距離天亮還有近三個小時，時間很富余。她隨后用頭盔上的耳麥聯(lián)系坐在后面的米拉，詢問情況，之前航程都是在5000米的高空之上，擔(dān)心她承受不住。